在豪华中型SUV市场里，奔驰GLC和宝马X3那竞争就一直没停过！尤其是面对终端8万元价差的时候，好多消费者那真是陷入“品牌溢价”和“实用配置”的抉择困境，愁死个人！咱今天就来好好说道说道这两款车。
价格与基础价格与配置差异价格情况
奔驰GLC 260 L动感型优惠以后大约要42万元它装的是2.0T低功率发动机，能有197Ps，还带个48V轻混，配的是9AT变速箱。车内有12.3英寸液晶仪表加上11.9英寸中控屏，有主动刹车、车道保持这些功能，还有全景天窗跟64色氛围灯。宝马X3 30i领先型优惠后大概50万元啦 ，它是2.0T高功率发动机，245Ps，配的是8AT变速箱。增加的重要配置包括有20英寸轮毂（GLC才19英寸呢），还有360°全景影像跟自动泊车，哈曼卡顿音响系统，还有全速域自适应巡航。
展开剩余70%真实场景之城市通勤体验
在城市通勤的时候奔驰GLC那48V轻混系统起步可安静，启停的时候震动抑制也比宝马X3好，不过低速换挡的时候偶尔会有点顿挫。宝马X3用的采埃孚8AT变速箱调校得比较激进，在运动模式下油门响应可快，想超车啥的那嗖嗖的。
真实场景之家庭出行使用
要是家庭出行，奔驰GLC轴距长，第二排腿部空间比宝马X3要多出5cm，空间倒是挺大，就是那座椅有点硬。但宝马X3后排靠背角度可以调，头枕支撑性也更优秀，长途坐上去那舒适性就很占优势，腰酸背痛的概率都小好多
真实场景之保值与残值差异
说说维保成本这一块奔驰GLC基础保养（A保）大概要1600元，宝马X3大概1400元。奔驰GLC空气滤芯更换费用比宝马X3要高30%，而且那48V系统电池更换成本要2.8万元，真是贵不少
隐形价值之科技与驾驶感受
在科技配置方面，宝马X3的8.5系统操作逻辑更直观，奔驰GLC要选装AR导航（要1.2万元呢）才能有同等导航体验。驾驶起来，宝马X3底盘调校偏运动，奔驰GLC滤震更彻底，但快速过弯的时候侧倾就比较明显。
隐形价值之保值率情况啊
三年车龄的奔驰GLC残值率大概是63%，宝马X3是61%，实际的价差就缩小到6万元以内。你要是追求舒适性还有品牌溢价，那奔驰GLC的空间跟豪华氛围是值得投资一下，你要是更注重驾驶乐趣跟科技配置，那宝马X3的高功率发动机跟智能化系统就更有吸引力
您说说看您在买车的时候是更看重“豪华氛围”，还是更看重“操控乐趣”？
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